ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΣΤΑ ΚΑΤΑΣΤΗΜΑΤΑ ΤΥΠΟΥ ΣΤΟ Δ.Α.ΑΘΗΝΩΝ                                                                                
ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΩΝ ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ   ΔΙΕΘΝΟΥΣ ΑΕΡΟΛΙΜΕΝΑ ΑΘΗΝΩΝ

                                                                                                                     15.01.14

O ΕΚΦΟΒΙΣΜΟΣ ΩΣ ΕΔΩ! ΝΑ ΚΑΤΑΒΛΗΘΟΥΝ ΤΩΡΑ  ΤΑ ΟΦΕΙΛΟΜΕΝΑ ΣΤΟΥΣ ΕΡΓΑΖΟΜΕΝΟΥΣ

Συνάδελφοι 

Η εταιρεία τον Φεβρουάριο του περασμένου έτους περιέκοψε μονομερώς τους μισθούς μας με ακόμα ένα 10%. Αυτό συνέβη την στιγμή που η συντριπτική πλειοψηφία των εργαζομένων είχαν ήδη υπογράψει ατομικές  συμβάσεις,  όπου σε αυτές συμφωνείτο και από τα δυο μέρη ένα συγκεκριμένο ύψος μισθού μειωμένο κατά 10% για δυο χρόνια. Παρά λοιπόν τις ήδη μειώσεις όπου οι εργαζόμενοι αναγκάστηκαν να συμφωνήσουν, παρά την συγκεκριμένη δέσμευση ότι  οι συμβάσεις θα είχαν ισχύ μέχρι το Μάιο του 2014, παρά το γεγονός ότι η εταιρεία πέρσι εμφάνισε κέρδη σύμφωνα με τον ισολογισμό της, ενώ φέτος θα παρουσιάσει όπως έχει φανεί μέχρι τώρα ακόμα περισσότερα, αξιοποιώντας το γενικότερο κλίμα ανασφάλειας και φόβου, μη σεβόμενη ακόμα και αυτή  την υπογραφή της  με το έτσι θέλω, μειώνει ακόμα περισσότερο τους μισθούς μας  με ένα 10% επιπλέον, το όποιο το ονόμασε «επίδομα γάμου» ,  με το ψευδές και ανυπόστατο επιχείρημα ότι τελευταίοι νόμοι που ψηφιστήκαν της έδιναν αυτό το δικαίωμα. Σε συνέχεια για το  «δίκαιο» όλων ζητά την ίδια μείωση και από τους ανύπαντρους. Μέσα σε όλο αυτό το κλίμα κόπηκαν  και τα έξοδα σίτισης κ μεταφορικών άλλο ένα 5% , σύνολο μείωση των μισθών   25% σε ένα χρόνο.

Συμπαράσταση στους εργαζόμενους του Metropolis

                                                                                                                                           07.01.2014                                     

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Συναδέλφισσες, συνάδελφοι,

Οι εργαζόμενοι στα καταστήματα Metropolis έπειτα από έναν πολύμορφο και επίμονο αγώνα τον περασμένο Ιούνη απέσπασαν μια σημαντική νίκη που αφορά όλους τους εργαζόμενους. Ο Ανδρέας Κουρής, αφού πριν από 3 χρόνια εξαγόρασε την αλυσίδα καταστημάτων Metropolis, κατάφερε σύντομα να κλείσει 13 καταστήματα, μεταξύ αυτών και του Διεθνούς Αερολιμένα, να βάλει την επιχείρηση στο άρθρο 99 και να απολύσει 180 εργαζόμενους.

Η μέθοδος που ακολούθησε ο Κουρής είναι πασίγνωστη σε όλους μας, και έχει πια γίνει καθεστώς στο πλαίσιο των αντεργατικών μνημονιακών πολιτικών των κυβερνήσεων της τάξης των εργοδοτών: τρομοκράτηση των εργαζόμενων ότι τα έσοδα της εταιρείας «έχουν πιάσει πάτο»,  στην αρχή καθυστερήσεις μισθών, μετά έναντι, μετά καθόλου μισθοί, τελικά απολύσεις, είτε με πτώχευση, είτε με άρθρο 99. Στις περισσότερες περιπτώσεις οι εργαζόμενοι δέχθηκαν τους εκβιασμούς και τις απειλές της εργοδοσίας, παραμένουν απλήρωτοι πιστεύοντας ότι έτσι τουλάχιστον θα διασφαλίσουν τη δουλειά τους, δεν διαμαρτύρονται και οδηγούνται σε ένα αδιέξοδο. Τελικά καταλήγουν νομοτελειακά  στη θέση του απλήρωτου απολυμένου/άνεργου, χωρίς αποζημίωση ή ακόμα και χωρίς επίδομα ανεργίας.

Αυτά που δεν ειπώθηκαν στο ΒΗΜΑ

Στις 5 Δεκέμβρη 2013 η εφημερίδα ΤΟ ΒΗΜΑ, στην ηλεκτρονική της σελίδα, δημοσίευσε ένα άρθρο σχετικά με τα οφέλη, ιδιαίτερα στην απασχόληση, που φέρνει ο «γάμος» της Olympic Air με την Aegean. Δημοσιεύει μάλιστα δήλωση του διευθύνοντος συμβούλου της Goldair handling που τονίζει το έντονο ενδιαφέρον της εταιρείας του για τόνωση  της απασχόλησης και την καταπολέμηση της ανεργείας. Το ύφος της δήλωσης  έχει βέβαια και το ανάλογο «αβανταδόρικο» στυλ.

Η δήλωση αποπνέει έντονα μια προσπάθεια απάντησης στα ζητήματα που τίθενται-κατά κύριο λόγω από το ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ Εργαζομένων στις εταιρείες του αεροδρομίου- σχετικά με το μέλλον των εργαζόμενων της Olympic handling, τη τήρηση της Ευρωπαϊκής και Ελληνικής νομοθεσίας και της αποστασιοποίησης από την καταγγελία ότι το αεροδρόμιο έχει επιλεγεί σαν χώρος αντεργατικών πειραματισμών σε ένα περιβάλλον που μονοπωλείται.Αλλωστε είναι γνωστό ότι η Aegean είναι ο κύριος μέτοχος της Goldair handling και μετά την εξαγορά της ΟLympic air, ουσιαστικά η αεροπορικές δραστηριότητες μονοπωλούνται.

Υπάρχουν όμως κάποια ζητήματα που δεν ειπώθηκαν και θα ήταν χρήσιμο να τα θέσουμε και να δούμε αν το  ΒΗΜΑ, θα δώσει την ανάλογη προβολή,έτσι ώστε, οι αναγνώστες του να έχουν σοβαρή και αντικειμενική πληροφόρηση.

Συνάντηση του ΣΥΝΔΙΚΑΤΟΥ με αντιπροσωπεία του ΣΥΡΙΖΑ

Το ΣΥΝΔΙΚΑΤΟ-ΣΕΕ-ΔΑΑ συναντήθηκε την Παρασκευή 29 Νοέμβρη 2013 με κλιμάκιο του Σύριζα Αερομεταφορών και τους βουλευτές Δ.Στρατούλη και Χ.Καραγιαννίδη που έκανε περιοδεία στο Αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος. Στη συνάντηση εκτέθησαν τα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι εργαζόμενοι του αεροδρομίου τόσο σε σχέση με τις συνέπειες από τις αντεργατικές πολιτικές των μνημονίων, όσο και από τις συνέπειες της εξαγοράς της ΟΑ από την Aegean. Από την μεριά του Σύριζα εκδηλώθηκε η στήριξη στις προσπάθειες και τους αγώνες των εργαζόμενων για την διασφάλιση των θέσεων εργασίας, την υπογραφή ΣΣΕ και το κτύπημα της αυθαιρεσίας των εργοδοτών.

Συμπαράσταση στον αγώνα των εργαζόμενων στα Πανεπιστήμια

                                                                                                                                           25.11.2013                                        

ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ

Οι εργαζόμενοι στις υπηρεσίες διοικητικής και τεχνικής υποστήριξης στα μεγαλύτερα Πανεπιστήμια της χώρας κλιμακώνουν τις κινητοποιήσεις τους αποφασίζοντας να συνεχίσουν την απεργία τους που εισέρχεται στη 12^η εβδομάδα.

Ο αγώνας αυτών των εργαζομένων αφορά όλους μας. Πρόκειται για μια μάχη για το δικαίωμά τους στην εργασία και στη ζωή, καθώς και για το συνταγματικά κατοχυρωμένο καθολικό δικαίωμα στη δημόσια και δωρεάν παιδεία.

Η κυβέρνηση της τάξης των εργοδοτών επιμένει στη μνημονιακή πολιτική να τους θέσει σε καθεστώς διαθεσιμότητας-απόλυσης. Πρόκειται για την απόλυση ενός ποσοστού έως και πάνω από 50% του προσωπικού εργαζομένων στις γραμματείες, στα εργαστήρια έρευνας, των φυλάκων, βιβλιοθηκονόμων και άλλων. Οι απολύσεις αυτές οδηγούν τα δημόσια πανεπιστήμια σε αδυναμία λειτουργίας, όπως υποστηρίζουν οι καθηγητές καθώς και τα μέλη της Συγκλήτου, τα οποία στο Πανεπιστήμιο Αθηνών και Θεσσαλονίκης έχουν θέσει την παραίτησή τους στη διάθεση των Πρυτάνεων.

Τη στιγμή που εκατοντάδες εργαζόμενοι στα πανεπιστήμια οδηγούνται στην ανεργία και η κρατική χρηματοδότηση έχει μειωθεί πάνω από 50%, η κυβέρνηση κάνει λόγο «για το δικαίωμα πρόσβασης των φοιτητών στις σχολές» προσπαθώντας να μας πείσει ότι ενδιαφέρεται για τους νέους. Έχει εξαπολύσει μια εκστρατεία κατασυκοφάντησης των εργαζομένων με τη βοήθεια των ΜΜΕ που ανήκουν στις μεγάλες επιχειρήσεις. Μια εκστρατεία τρομοκράτησης και ποινικοποίησης του αγώνα τους, με απειλές για επέμβαση των ΜΑΤ, ενώ τα δικαστήρια έχουν κηρύξει την απεργία τους παράνομη τρεις φορές, αλλά όχι καταχρηστική.

Επιστολή πρός Υπουργό Εργασίας-Κανένας εργαζόμενος χωρίς δουλειά λόγω της εξαγοράς της ΟΑ

                                                                                                                                        15.11.2013 

Προς: Κον Υπουργό Εργασίας, Κοινωνικής Ασφάλισης και Πρόνοιας

           Κον Υπουργό Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων

Κοιν:  Κόμματα του Ελληνικού κοινοβουλίου

Κύριε Υπουργέ,

Με αφορμή την έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για την εξαγορά της Olympic Air από την Aegean airlines και τις επιπτώσεις που θα έχει αυτή η απόφαση τόσο στο επιβατικό κοινό, όσο και ιδιαίτερα στους εργαζόμενους, θα θέλαμε να σας επισημάνουμε τα παρακάτω:

1. Από την πρώτη ακόμα προσπάθεια συγχώνευσης των δύο εταιρειών, είχε ξεκινήσει, μέσα από την ύπαρξη στην ουσία ενός κοινού management, ένα πρόγραμμα περικοπών στην λογική των «οικονομιών κλίμακος» με κύριο χαρακτηριστικό τις μαζικές απολύσεις δεκάδων, αν όχι και εκατοντάδων εργαζόμενων. Παρά την αποτυχία της πρώτης προσπάθειας, λόγω της απόρριψής της από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το πρόγραμμα αυτό στην ουσία ποτέ δεν σταμάτησε.
2. Η δεύτερη προσπάθεια εξαγοράς, η οποία και τελικά ευωδόθηκε, είχε από την αρχή της σαν βασικό χαρακτηριστικό, ενόψει και της προβλεπόμενης από τις εταιρείες θετικής έκβασης, την ενοποίηση πολιτικών τόσο στο επιχειρησιακό τομέα, όσο και στον τομέα διαχείρησης ανθρώπινου δυναμικού. Ετσι λοιπόν με βάση το σχεδιασμό των δύο εταιρειών, δεκάδες πάλι εργαζόμενοι απολύθηκαν από την εταιρεία.
3. Αυτή καθεαυτή η έγκριση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, για την εξαγορά της Olympic Air, πέρα από τη μονοπωλιακή κατάσταση που δημιουργεί στο τομέα των αερομεταφορών με τις γνωστές συνέπειες στο επιβατικό κοινό-όπως περικοπή δρομολογίων σε μη κερδοφόρους προορισμούς, άνοδος τιμής εισητηρίων που έχει ήδη διαπιστωθεί- έχει  επιπτώσεις και στους υπόλοιπους τομείς αεροπορικών δραστηριοτήτων, όπως η επίγεια εξυπηρέτηση και η τροφοδοσία των αεροσκαφών [Catering]. Ηδη έχει ανακοινωθεί και βρίσκεται σε πορεία υλοποίησης, η διακοπή της συνεργασίας της Olympic Air με το Olympic Catering, με συνέπεια την απόλυση περίπου εκατό εργαζόμενων, καθώς επίσης και η ανακοίνωση εκ μέρους της Olympic handling της απώλειας του κυριότερου πελάτης της, δηλ. της Olympic Air η οποία δίνει την επίγεια εξυπηρέτηση στην Goldair handling. Η επιλογή αυτή μειώνει δραματικά το κύκλο εργασιών της Olympic handling, στην οποία παραμένει ένα μικρό έργο εξυπηρέτησης ξένων αεροπορικών εταιρειών, με αποτέλεσμα μαζικές απολύσεις και ένα σκοτεινό μέλλον για την ίδια την εταιρεία αφού  δημιουργεί έντονο πρόβλημα επιβίωσης της.

Όλοι στην 24ωρη Πανεργατική απεργία την Τετάρτη 06 Νοέμβρη